详解Polestar 2最大续航565km最快47秒破百年轻人可考虑

相比造车新势力,传统主机厂在推出新能源品牌时,会保留原有品牌的设计元素,带来更亲切的视觉体验。而如今,奔驰宝马奥迪等豪华品牌,也开始在纯电动市场中相继发力,沃尔沃也不例外,甚至早在2019年就带来了一款价格更贴合年轻人的纯电跨界轿车——Polestar 2参数图片)。

对于Polestar整个品牌,在此之前还有一款车Polestar 1,无论是性能还是颜值,均有着较强的市场竞争力,但145万的售价,也劝退了不少人,毕竟同价位区间中有不少一线豪华品牌性能车可选。而Polestar 2的到来,终于让消费者能够触碰这个品牌,平心而论Polestar 2定价25.78-33.80万,并不算高,那该车到底有什么具体亮点呢?今天,笔者就带大家详细了解一下Polestar 2。

外观部分,Polestar延续了北欧的设计美学,我们能找到很多极简且很有辨识度的设计。比如说偏圆润的车头,以及被称之为“雷神之锤”的LED日行灯。除此之外,Polestar 2身上还有许多可圈可点的设计,例如前脸的矩阵式中网,以及下包围的贯穿式设计,使其从正面看去显得比较个性、犀利,视觉效果较为不错。

来到侧面可以发现,Polestar 2的设计像是将SUV与轿车进行糅合,跨界风格比较明显,该说不说这个造型还挺别致,吸睛程度已然不比传统跑车低;尺寸方面,Polestar 2的长宽高分别为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm,数据表现中规中矩;19英寸的轮胎,让Polestar 2颇有一种“大车”的既视感。

车尾部分,Polestar 2整体的设计比较稳重,贯穿式尾灯组是一大亮点设计,由288颗LED灯组组成,点亮后辨识度更高。并且,值得一说的是,Polestar 2的尾灯亮度可以根据车速、车外光线等因素进行自适应改变。该说不说,Polestar 2的颜值还是挺高,能够满足大多数年轻消费者的审美。

内饰部分,Polestar 2同样是延续了北欧极简的布局设计,整体风格以极简为主,但其用料比较扎实,用了不少“健康”材质填充车内,使其新车车内气味比较清新。同时,Polestar 2还用了少许金属装饰件以及仿碳纤维饰板进行修饰,使其运动感有所增强;12.3英寸的全液晶仪表+11.15英寸的中控屏,为车内带来了良好的智能科技感,内置的网联系统也提供有诸多影音娱乐功能。并且,Polestar 2全系还标配有CarPlay互联,更适应年轻消费者的用车需求。

空间方面,Polestar 2采用的是五门五座结构,在主流的尺寸参数加持下,整个乘坐空间表现值得肯定,能够满足大多数用户的日常家用所需;座椅方面,Polestar 2标配织物座椅,透气性较好,而座椅电动调节、座椅记忆,以及座椅加热等功能的配备,也使其有着不错的舒适度、便利性。

后备厢部分,因为Polestar 2使用了掀背式尾门的开启方式,因此用户在取放大件物品时显得比较轻松。至于容积方面,常规状态下Polestar 2能提供440升的储物空间,而将座椅放倒后,最大可拓展至1130升,载物能力还算是不错。

动力方面,Polestar 2提供有三种选择,单电机标准续航版车型搭载有一台能输出165kW/330N·m的永磁/同步电机,0-100km/h加速时间7.4秒,NEDC纯电续航里程为485km;单电机长续航版本车型搭载有一台能输出170kW/330N·m的永磁同步电机,加速性能与标准续航版本无异,NEDC纯电续航里程565km;双电机长续航版本搭载有一套能输出300kW/660N·m的双电机系统,0-100km/h/加速时间快至4.7秒,NEDC纯电续航里程512km。

而在大家关心的充电方面,Polestar 2提供有快充补能,0.55h即可充至总容量80%的电量,日常用车不用担心;至于底盘悬架部分,Polestar 2采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的四轮独悬结构,加之电池组安置在车辆底部,进一步降低了车辆重心,整体行驶质感偏向沉稳。

总的来说,通过以上几个方面来看可以发现,Polestar 2是一款比较独特的车,不但有着吸睛的外观设计,动力、续航表现也能令人满意。再加上沃尔沃的品牌背书,以及较为环保的乘坐氛围,与不错的行驶质感,我认为Polestar 2是值得被选择的一款车。对此,你们有什么不同的看法吗?或者说关于Polestar 2,你们还有什么想要了解的,欢迎留言!

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